Unsere Themen sind oft immer wieder dieselben. Dabei wird gern auf Empfindungen gesetzt. Oder Daten pr\u00e4sentiert die f\u00fcr Zuh\u00f6rer und Zuseher nicht einzuordnen sind weil man nicht erf\u00e4hrt wie sie erhoben wurden \u00fcber generelle Aussagen hinaus.<\/p>\n\n\n\n
Landsberg ist in den ersten drei Monaten im Wahlkampfmodus wodurch sich das Problem verst\u00e4rkt. <\/p>\n\n\n\n
In der B\u00fcrgerversammlung 2020 stellte ein Oberb\u00fcrgermeister Zahlen in den Raum. Das man in wenigen Minuten quer durch Landsberg k\u00e4me, vom Osten beim Fachmarktzentrum bis in den Westen am „Schongauer Dreieck“ \/ Danziger Platz. Befahrungen sollen dies ergeben haben. Nun, um Mitternacht zur Geisterstund da ist es leer , da geht es immer schnell… um es zu Pr\u00fcfen k\u00f6nnte man die Strecke nehmen, die erlaubten Geschwindigkeiten von 30 oder 50 Km\/h je nach Abschnitt und nachrechnen. Aber warum bringt man die B\u00fcrger in die Lage es schwer nachpr\u00fcfen zu k\u00f6nnen, es glauben zu m\u00fcssen ( oder nicht ) ? <\/p>\n\n\n\n
Momentan mag es g\u00fcnstig erscheinen die Leute beruhigt zu haben, alles nicht so schlimm, sieht aus wie Stau ist aber nur Parken mit vorw\u00e4rtsbewegung und daher Geb\u00fchrenfrei… jedoch..man kommt sich auch nicht ernst genommen vor.<\/p>\n\n\n\n
Die Folgen des „sich ignoriert f\u00fchlens“ kennen wir alle. Die Glaubw\u00fcrdigkeit sinkt, die Scharlatane und Spruchbeutel stehen irgendwann auf derselben Stufe wie die anderen, die eigentlich das alles nicht wollten aber f\u00fcr den kurzfristigen Scheinerfolg den Pfad der Tugend verlie\u00dfen. <\/p>\n\n\n\n
Selbstverst\u00e4ndlich hat Politik mit Vermarktung zu tun. Die Kundenbindung funktioniert \u00e4hnlich wie im Handel. Nur sind St\u00e4dte, die Polis, eben keine Tempor\u00e4ren Ansiedlungen sondern langfristige und feststehende Gemeinschaftsprojekte. Mal eben einen Laden aufziehen und wenns nicht l\u00e4uft dann halt abwickeln ? <\/p>\n\n\n\n
Deshalb mu\u00df ein Ende des M\u00fcnchhausentums her! <\/p>\n\n\n\n
Nat\u00fcrlich bewundern wir alle wie sich Politiker, auch die kommunalen, am eigenen Schopf aus dem Sumpf ziehen. Selbst ohne Pferd! Es d\u00fcrfen jederzeit beliebig viele Kanonenkugeln geritten werden, wenns gef\u00e4llt. <\/p>\n\n\n\n
Die Diskussion , die verdient in der Sache mit Fakten gef\u00fchrt zu werden. <\/p>\n\n\n\n
M\u00f6chte ich von Ost nach West oder umgekehrt, f\u00fchrt der Weg \u00fcber Kreuzungen. Manche mit Ampelschaltung, manche als Kreisverkehr. Dazwischen die Haltestellen der Busse, die in Knoflacherei von Buchten zu „steht auf der Stra\u00dfe und verursacht Stau“ umgebaut wurden. Weder Kreuzungen noch Stehende Busse gew\u00e4hren freie Fahrt, also summiert sich die reine Zeit f\u00fcr die Strecke mit der Wartezeit bis man dran ist, mit bewegen. Zur Erh\u00f6hung des Spa\u00dfes h\u00e4tten wir auch noch einen beschrankten Bahn\u00fcbergang im Angebot!<\/p>\n\n\n\n
Kann man daher \u00fcberhaupt Pauschal Zeiten nennen? Nein und das ist so direkt auch nicht geschehen. Aber wir wissen was zum Beispiel 3 Ampeln und eine Bundesstrasse bedeuten k\u00f6nnen. Eine B17 alt war effektiv ein Zeitfresser weil die Zeit bis man vom K\u00f6nigsberger Platz bis hinter Kaufering kam genau so lang war wie der rest der Fahrzeit in die Innenstadt Augsburgs. Mit der B17 Neu, da bewegt sich wieder was! <\/p>\n\n\n\n
Aus den Fahrzeugen auf der B17alt heute zu schlie\u00dfen das Verkehr nie versiegt ist v\u00f6llig irre. Wirklich wichtig war der Bau der neuen Bundesstrassenf\u00fchrung f\u00fcr den zunehmenden Verkehr der nur durch Landsberg durch fuhr. Wir haben den Zusammenbruch vermieden. Wir werden aber am Zugang zur Autobahn, zum Industrie und Gewerbegebiet, nach Kaufering, nie mit dem Verkehr rechnen d\u00fcrfen der auf Landstrassen im Fuchstal oder den Stauden herrscht. Man mu\u00df sich da „ehrlich machen“.<\/p>\n\n\n\n
Der Verkehr am Mittelzentrum Landsberg in der Metropolregion M\u00fcnchen , an einem Knotenpunkt gelegen der uns in alter Zeit half zur Stadt zu werden, der verschwindet nicht wegen Kommunalpolitikern die eine Verringerung des Verkehrs „herbeibeten“. W\u00fcnschen ? W\u00fcnsche sollten so gestellt werden das sie erf\u00fcllbar sind. Wir k\u00f6nnten uns gemeinsam \u00fcberlegen was wir brauchen. Wir k\u00f6nnten dies fr\u00fchzeitig weitergeben „nach oben“ und vielleicht haben wir die gleichen N\u00fctzlichen Angebote wie sie schon die A96 als Ersatz f\u00fcr die B12 darstellt, wie sie die B17 neu darstellt, wie selbst die Neue Bergstrasse die alte Bergstrasse gut vertritt. Ich w\u00fcrde mich ungern auf ein „geht scho“ einlassen das uns dann in den Hintern bei\u00dft weil die Prozesse so langwierig sind.<\/p>\n\n\n\n
Also, die Frage der Fragen: wem n\u00fctzt es, das relativieren?<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Unsere Themen sind oft immer wieder dieselben. Dabei wird gern auf Empfindungen gesetzt. Oder Daten pr\u00e4sentiert die f\u00fcr Zuh\u00f6rer und Zuseher nicht einzuordnen sind weil man nicht erf\u00e4hrt wie sie erhoben wurden \u00fcber generelle Aussagen hinaus. Landsberg ist in den ersten drei Monaten im Wahlkampfmodus wodurch sich das Problem verst\u00e4rkt. In der B\u00fcrgerversammlung 2020 stellte … Relativ…<\/span> weiterlesen